kundene er godt fornøyd
Enkelt å kontakte
Ta kontakt på den måten du liker best. Mail, chat, kontaktskjemaet eller på tlf.
Personlig service
Vi leverer ikke bare en tjeneste, men har også yrkesstolthet. Derfor er vi engasjert i å finne gode løsninger for deg.
Fleksibel
Du er kunde fordi du vil det, ikke fordi du må. Er du ikke fornøyd, eller din situasjon endrer seg så er vi fleksible og tilpasser oss!
Dette skjer om dagen
Her viser jeg noe av det som har skjedd i det siste.
Kundene forteller
Vi er glade og stolte av våre kunder og her har vi hentet ut noen fra Google Reviews.
Spørsmål og svar
Våre dyktige folk er klare til å ta fatt på følgende oppgave for deg
Takrenner
Det korte svaret er – så ofte som det er behov for…
Har du trær som er høyere enn takrennene så bør du sjekke 2-3 ganger pr år. Men det betyr ikke at du må rense så ofte.
Det er anbefalt å rense takrenner minst 1 gang pr år for å unngå skader på boligen.
https://www.huseierne.no/hus-bolig/tema/vedlikehold/sjekk-hustaket/
Den enkleste måten å sjekke å sjekke om takrennene trenger å renses, er ved å ta en tur ut når det regner skikkelig.
Renner vannet over kanten på takrennene så er det en blokkering, og da bør du rense.
Det er flere måter å rense takrenner på, men i hovedsak utføres det enten med lift eller via et teleskopsystem som kan brukes opp til ca 15 meter.
– kan brukes på steder hvor det er vanskelig å komme til.
– ingen tunge maskiner som ødelegger grøntarealer.
– liten tid å sette opp utstyr/maskiner
– full oversikt via kamera-løsning på toppen
Når er lift en bedre løsning?
– når det er høyere enn 15 meter opp til takrenner.
– når nedløpsrørene en sjeldent gang har gått helt tette og det må spyles ovenfra og ned.
Mobilt hjulskift
Vinterhjul skrus av, bolter smøres, evt smårust/skitt børstes løs før sommerhjulene settes på. For å unngå skader på bolter trekkes de til med riktig moment. Til slutt fylles dekkene opp med anbefalt lufttrykk
Det må være enkel tilgang til hjulene som skal byttes, f.eks i garasje.
Det bør være et sted hvor det er nogenlunde flatt hvor bilen står.
Hvis det er forskjellige bolter til sommerhjul og vinterhjul så må riktige bolter være tilgjengelig.
Enkelt sagt, hvis de trekkes til for løst så kan du miste hjulet. Like farlig er det om du trekker til for hardt, da kan bolten ryke mens du kjører. Derfor er det viktig å sjekke hvor hardt det skal trekkes til på din bil og bruke momentnøkkel. I følge Jan Ivar Engebretsen hos NAF er det ofte de profesjonelle dekkverkstedene som skrur hjulboltene for hardt til.
Her er en liten sak som forklarer mer: Dinside.dagbladet.no
Så bra for deg at du har el-bil! 🙂 El-biler er bygget annerledes enn fosile biler så kan det oppstå skader på batteripakken dersom bilen løftes feil. Derfor må vi vite hva slags bil du har før vi kan si ja eller nei. Hvis du synes det høres litt skummelt ut, så anbefaler vi at du ordner hjulskift på et autorisert verksted.
Noen biler med hydrauliske fjæring krever at man setter bilen i et eget «modus» før hjulskifte. Vet du hvordan det gjøres? Hvis ikke kan det bli nødvendig med en re-programmering i etterkant, og det er en unødvendig jobb. Da er det bedre å få jobben utført på et autorisert verksted.
«Trekk til så hardt du kan» er en gammel myte og er skadelig. Hvorfor? Anleggsflaten mellom felg og bremser er aldri 100% jevn. Derfor er hjulbolter er laget for å ha en viss fleksibilitet for å kunne korrigere for små ujevnheter. Tenk på de som små støtdempere som gjør at felgen holdes på plass. Når boltene trekkes for hardt til så mister de den evnen og hva skjer da? De kan faktisk ryke under kjøring og det vil du virkelig ikke!
Så hvor hardt er hardt nok? Alle produsenter av biler har en anbefaling på hvor hardt hjulene skal trekkes til. Volkswagen har f.eks 120 nm, mens Volvo generelt anbefaler 140 nm. Men hvor hardt er det? En batteridrevet muttertrekker har ca 450 nm og en som drives med trykkluft kan fort ha 600-700 nm. For å unngå skader er det derfor helt avgjørende at det blir brukt momentnøkkel, men det det er det ikke alle verksteder som gjør. Selvsagt gjør vi det! Da er du trygg på at hjulene sitter helt riktig.
Har du sett at det ofte er litt rust på hjulboltene? Det er naturlig at det kommer, men du vil ikke ha bolter som ruster. Hjulbolter er bokstavelig talt «bindeleddet» som sørger for at hjulet sitter fast på bilen din. Derfor trenger de litt pleie i form av de smøres opp med riktig middel sånn at det ikke plutselig blir en ulykke. Er boltene dine gamle og rustne anbefaler vi at du kjøper nye, det er en billig forsikring.
Derfor smører vi opp boltene før hjulene monteres. Da stoppes rustangrepet og du har bolter som fungerer som de skal.
Vinduspuss
Vi har utstyr som gjør at vi kan pusse vinduer med godt resultat opp til 15 m
Stort sett trenger vi ikke å benytte lift. Med det utstyret vi har kan vi komme til på vanskelig tilgjengelige steder og pusse vinduer opp til 15 m. Det gjør at vi kan jobbe raskere og tilby gode priser
Ja det gjør vi 🙂
Fasadevask
Eiendomsforvaltere velger ofte å vaske bygget 1 g/år. Hvis bygget ligger i sentrum eller tett på en trafikkert vei så kan det være behov for å vaske det 2 g/år. Jo oftere bygget vaskes jo mindre behov er det for sterk kjemi.
En tegl fasade kan ofte rengjøres kun med varmt vann og høytrykk. En aluminumsfasade bør børstes med kjemi før det skylles av med varmt vann. En tre-fasade trenger ofte å børstes med kjemi før det skylles forsiktig av med varmt vann. For å unngå skader og vanninntregning må det brukes lavt trykk.
Hvis vi trenger å bruke høytrykk for å rengjøre må vi ha lift. På aluminiums og tre-fasader har vi spesialutstyr som gjør at vi ofte unngår lift.
Utvendig vask av hus
Ja vi har god erfairng med å vaske hus utvendig. Vi bruker kjemi, børster og skyller av med lavt trykk for å oppnå best mulig resultat.
De fleste hus har utvendig trepanel og er isolert med Glava eller lignende. Det er aldri 100% tett mellom panelene og det er derfor ikke anbefalt med høytrykkspyling. Derfor vasker vi alle hus med et spesielt system som har børster og lavt trykk.
Å bruke lift er kostbart og i 99% tilfeller helt unødvendig. Via et spesielt system med karbonstenger og børster vaskes huset fra bakkenivå.
